Greinar

Margir hafa heyrt talað um COR í golfkylfum og þá oftast trékylfum. Þetta hugtak er mikið notað í auglýsingar og ekki síst áður en skammstöfunin MOI rataði á markaðsdeildirnar. En hvað er COR? „COR“ er skammstöfun fyrir „coefficient of restitution“.Þetta hugtak mætti kalla endurkastsstuðul á íslensku. Þetta er semsagt mælieining á hversu mikil orka tapast eða viðhelst þegar tveir hlutir rekast saman. Mælingin gæti verið 0.0 ef öll hreyfiorka tapast eða 1.0 ef engin hreyfiorka tapast. Dæmi um 0.0 COR væri mjúkt tyggjó að rekast á annað mjúkt tyggjó. Ef að þú hentir einu tyggjó í annað, þau myndu klessast saman og ekki hreyfast eftir áreksturinn, þá hefur öll hreyfiorka tapast. Dæmi um COR sem er nánast 1.0 er þegar þú skýtur kúlu í billiard alveg beint í aðra kúlu af sömu stærð og massa, þá algjörlega stöðvast kúlan sem þú skaust í með kjuðanum en hin kúlan fer af stað á næstum sama hraða. Næstum engin orka tapaðist í árekstrinum.
Það er ómögulegt að golfkylfa og golfkúla geta myndað fullkominn 1.0 COR árekstur. Ástæðurnar fyrir því er að höggflöturinn og kúlan eru úr algjörlega ólíkum efnum og að kylfuhausinn og golfboltinn eru misþungir. En þegar kylfurhausar fóru að stækka ört, og málmurinn í þeim varð þynnri og þynnri, þá fór höggflöturinn að sveigjast í „impact“. Því meira sem höggflöturinn sveigist, því minna kremst golfboltinn, og þetta leiðir til hærri endurkastsstuðuls. Ástæðan er að það tapast mikið meira orka þegar golfboltinn kremst heldur en þegar höggflöturinn svignar. Það eru semsagt engin „trampólín áhrif“ sem eiga sér stað, þrátt fyrir að það sé oft talað um það þannig. Með hærra COR náðu kylfingar meiri boltahraða og lengri höggum án þess að auka sveifluhraðann. Þetta má sjá vel með því að rýna í tölfræðina á PGA mótaröðinni. Högglengdin rauk upp á hverju ári þegar COR var að hækka í driverunum. En árið 2003 setti USGA þak á hversu hátt COR kylfuhaus má hafa. Mörkin voru sett í .83 COR. Þetta þýðir að ef golfbolta væri skotið á kyrrstæðan höggflöt á golfkylfu á 100km hraða, þá mætti boltinn ekki koma til baka á meira en 83km hraða. R&A byrjaði að setja mörkin í .86, en seinna lækkuðu þeir í Skotlandi stuðulinn niður í .83. Driverarnir sem voru framleiddir með .86 COR urðu því „ólöglegir“ í mótum. Meðalhögglengd hjá bestu kylfingum heims á PGA mótaröðinni og Evrópsku mótaröðinni hefur lítið breyst eftir að það voru sett mörk á COR.
Til að átta sig betur á hvað COR getur skipt miklu máli er hér dæmi til að gefa viðmið. Gamlir stál eða tré driverar sem voru ekki sérstaklega hannaðir með þunnan höggflöt eru með COR um .78COR. Ef kylfingur sem slær rúmlega 200m af teig notar slíkan driver myndi hann fljúga boltanum rúmlega 10m styttra en með .83COR driver. Þeir sem slá lengra væru að tapa enn meiri lengd með gamla drivernum.

Það er ómögulegt að golfkylfa og golfkúla geta myndað fullkominn 1.0 COR árekstur. Ástæðurnar fyrir því er að höggflöturinn og kúlan eru úr algjörlega ólíkum efnum og að kylfuhausinn og golfboltinn eru misþungir. En þegar kylfurhausar fóru að stækka ört, og málmurinn í þeim varð þynnri og þynnri, þá fór höggflöturinn að sveigjast í „impact“. Því meira sem höggflöturinn sveigist, því minna kremst golfboltinn, og þetta leiðir til hærri endurkastsstuðuls. Ástæðan er að það tapast mikið meira orka þegar golfboltinn kremst heldur en þegar höggflöturinn svignar. Það eru semsagt engin „trampólín áhrif“ sem eiga sér stað, þrátt fyrir að það sé oft talað um það þannig. Með hærra COR náðu kylfingar meiri boltahraða og lengri höggum án þess að auka sveifluhraðann. Þetta má sjá vel með því að rýna í tölfræðina á PGA mótaröðinni. Högglengdin rauk upp á hverju ári þegar COR var að hækka í driverunum. En árið 2003 setti USGA þak á hversu hátt COR kylfuhaus má hafa. Mörkin voru sett í .83 COR. Þetta þýðir að ef golfbolta væri skotið á kyrrstæðan höggflöt á golfkylfu á 100km hraða, þá mætti boltinn ekki koma til baka á meira en 83km hraða. R&A byrjaði að setja mörkin í .86, en seinna lækkuðu þeir í Skotlandi stuðulinn niður í .83. Driverarnir sem voru framleiddir með .86 COR urðu því „ólöglegir“ í mótum. Meðalhögglengd hjá bestu kylfingum heims á PGA mótaröðinni og Evrópsku mótaröðinni hefur lítið breyst eftir að það voru sett mörk á COR.

Til að átta sig betur á hvað COR getur skipt miklu máli er hér dæmi til að gefa viðmið. Gamlir stál eða tré driverar sem voru ekki sérstaklega hannaðir með þunnan höggflöt eru með COR um .78COR. Ef kylfingur sem slær rúmlega 200m af teig notar slíkan driver myndi hann fljúga boltanum rúmlega 10m styttra en með .83COR driver. Þeir sem slá lengra væru að tapa enn meiri lengd með gamla drivernum.

Vel hannaðir driverar í dag hafa náð því að hafa hátt COR um stærra svæði á höggfletinum með því að hafa málminn í honum misþykkan. Helstu framfararnir frá því að COR var hámarkað 2003 eru því að slæmu höggin fljúga lengra og beinna en áður. Samt sem áður erhámarks COR svæðið á höggfletinum ekki ýkja stórt. Það er því gríðarlega mikilvægt að vera með rétt smíðaðan driver til að tryggja að þú hittir sem oftast á miðjan höggflötinn. Eins gagnlegt og hátt COR er, þá er það mjög lítill þáttur í að slá sem lengst miðað við að hafa kylfuna rétt smíðaða.
Þess má geta að Tom Wishon hefur langtum meiri reynslu en nokkur annar framleiðandi af því að hanna og prófa höggfleti fyrir hærra COR.

1999 – Fystur til að gera drivera með misþykka höggfleti fyrir mismunandi sveifluhraða.
2000 – Fyrstur til að gera “ólöglega” mikið COR í stál driver árið.
2004 – Fyrstur til að gera brautartré með hámarks COR.
2004 – 770CFE járnin. Fyrstu járnin til að vera hönnuð með mjög þunnan höggflöt fyrir hærra COR og unnu Golf Tips Magazine verðlaun fyrir að vera besta tæknileg hugmyndin það árið. Í dag hefur hann þróað þau í 870TI járnin sem hafa hármarks .83COR.
2007 – Fyrstur að ná hámarks COR í minni minni brautartrjám með littlum höggflöt.
2008 – Fyrstur til að gera hálfvita með hámarks COR.

Í dag eru Wishon driverar með stærra svæði á höggfletinum með hármarks COR en nokkur annar framleiðandi.

Oft er talað um MOI í golfkylfuheiminum og það er gjarnan vinsælt orð í auglýsingum fyrir drivera, járn og jafnvel púttera. Vandamálið er að fáir kylfingar vita hvað MOI er og er jafnvel nokk sama, en skilningur á því getur hjápað þér að velja golkylfur sem henta þér.

MOI stendur fyrir „Moment of inertia“ eða hverfitregða á íslensku. Hverfitregða er mæling á tregðu hlutar í hringhreyfingu, þ.e. hversu erfitt er að koma hlut á hreyfingu um ákveðin snúningsás. Því hærri sem hverfitregða hluts er, því erfiðara er að koma honum á snúningshreyfingu og því lægri sem hverfitregðan er því auðveldara er það. Í golfi er oftast verið að tala um mótstöðu kylfuhaussins við snúning þegar boltinn er sleginn á tána eða hælinn. Það getur verið erfitt að skilja þessa eðlisfræði, þannig við skilum taka nokkur dæmi um hverfitregðu sem ættu að útskýra hana betur.

Gott dæmi um hverfitregðu er þegar keppandi á listskautum snýr sér í hringi. Þegar hann byrjar að snúa sér í hringi eru hendurnar útréttar og langt frá líkamanum og þannig er hverfitregðan há og því snýst hann hægt. Þegar hann setur hendurnar nær líkamanum eykst hraðinn því að hverfitregðan er minni.

Annað dæmi eru lóðin á myndinni hér til hliðar. Þau eru jafn þung en með mjög mismunandi hverfitregðu. Ímyndaðu þér að þú haldir um lóðin í miðjunni og reynir að snúa þeim. Lóðinu með þyngdinni á endunum væri mun erfiðara að snúa vegna hærri hverftregðu. Efra lóðinu mætti líkja við pútter með þyngdinni í hælnum og tánni en neðra lóðið við gamaldags „blade“ pútter með þyngdinni meira í miðjunni

Þegar er talað um hverfitregðu í golfkylfu er yfirleitt verið að tala um um tregðu kylfuhaussins til að snúast lárétt um massamiðju sína. Semsagt hversu mikið snýst hann þegar þú slærð högg á annan stað en miðjan höggflötinn. Þetta er einn af þeim þáttum sem ákvarða hversu mikið kylfuhaus „fyrirgefur“ og þetta er hverfitregðan sem hefur verið takmörkuð af reglum golfsins. Því stærri sem hausinn á kylfunni er og því meira sem þyngdin er sett í jaðarinn á kylfuhausnum, því hærri verður þessi hverfitregða. Þetta gerir það að verkum að hausinn snýst minna ef högg eru ekki slegin á miðju höggflatarins. Ef þú slærð drive, pútt eða járnahögg ekki á miðjan höggflötinn þá mun kylfuhausinn snúast. Ef þú hittir höggið á tána, þá snýst hausinn um massamiðju sína og opnast og ef þú hittir höggið á hælinn þá snýst hausinn um massamiðju sína og lokast. Því minni orka sem tapast við að snúa hausnum, því lengra og beinna verður höggið.

Við getum tekið tvo kylfuhausa sem dæmi um mismunandi hverfitregðu. Annar væri „blade“ járnahaus þar sem þar sem mikill hluti af massa kylfunnar er beint í miðjunni. Önnur tegund af haus eru meira fyrirgefandi járn þar sem þyngdinni er dreift í hælinn og tána og haft holrými í miðjunni. Það er mjög mikill munur á hverfitregðunni á þessum kylfum. „Blade“ kylfan hefur mun minni hverfitregðu, sem gerir það að verkum að kylfuhausinn snýst meira ef högg er slegið á tána eða hælinn. Högg sem væri ekki slegið á miðjuna yrði lengra, beinna og með betri tilfinningu í kylfuhausnum með hærri hverfitregðu. Annað gott dæmi væri gamaldags lítill driver haus úr tré væri með lága hverfitregðu, en stór titanium driverhaus með meginmassann í jaðrinum væri með miklu meiri hverfitregð.

Hverfitregða skiptir líka miklu máli í pútterum. Það þarf mikla nákvæmni í stefnu og lengd til að pútta vel. Því lengra sem púttið er og því lakari sem kylfingurinn er, því meiri líkur að púttið komi ekki af miðjum höggfletinum. Bestu kylfingar heims hitta flest pútt mjög nálægt miðjunni á höggfletinum og græða því ekki eins mikið á að nota púttera með mikilli hverfitregðu og aðrir. Hinsvegar þegar kylfingar er með ekki nema 1 í forgjöf að þá getur munað um tæpum centimeter hvar þeir hitta púttin á höggflötinn í 6m pútti. Kylfingar með 18 í forgjöf hitta pútt af 6m fjarlægð að meðaltali á 4cm svæði á kylfufletinum. Kylfingar með hærri forgjöf eru með enn lakari árangur. Því hægari sem grínin eru og því lengri sem púttin eru, því sjaldnar hitta kylfingar púttin á miðjuna.

Rannsóknir sem hafa verið gerðar með pútt róbota sýna að ef pútt er 4,5m langt, þá fer það framhjá ef púttið er hitt meira en 0.6cm frá miðjunni með pútter sem hefur lága hverfitregðu. Ef það er hinsvegar pútter með mjög háa hverfitregðu að þá má hitta púttið á 5cm svæði á höggfletinum og það dettur samt. Það getur því verið mikið hjálp í því fyrir marga kylfinga að velja meira „fyrirgefandi“ pútter. Pútterar sem hafa hærri hverfitregðu eru yfirleitt með þyngdina í hælnum og tánni eða mjög aftarlega frá höggfletinum, eru stærri og oft gerðir úr fleiri en einni málmtegund. Þetta er þó ekki algilt, það eru til stórir pútterar úr mörgum málmum með furðulegt útlit sem hafa lága hverfitregðu. Það er því nauðsynlegt að fá góða ráðgjöf áður en pútter eða aðrar kylfur eru keyptar.

Einn af þeim mörgu þáttum sem e r mikilvægt að henti þér í golfkylfu er legan.Hún er skilgreind sem hornið sem myndast á milli miðju sólans og skaftsins. Ímyndaðu þér að kylfan sitji á miðjum sólanum í uppstillingu og það liggi bein lína aftur frá hæl kylfunnar með jörðinni. Hornið sem þessi lína mynda r við skaftið er legan. Týpísk lega á járnum er frá c.a. 59 gráðum upp í 64 gráður, þar sem stuttu járnin eru uppréttari en löngu járnin flatari.

Legan er rétt fyrir kylfing þegar sólinn á kylfunni er samsíða jörðinni í „impact“ (ath. að hann getur verið allavega í uppstillingu). Legan hefur mikil áhrif á stefnu höggsins og ef hún er ekki rétt fyrir kylfinginn, þá mun honum reynast erfitt að slá beint. Ef legan er of flöt, þá hallar táin á kylfunni niður og höggflöturinn miðar til hægri („slice“ megin) og ef legan er of upprétt þá hallar hællinn niður og höggflöturinn miðar þá til vinstri („húkk“ megin). Þetta sést á myndinni hér að neðan.

Því meiri sem fláinn er á kylfunni því meiri verður skekkjan ef legan er röng. Það er því mjög mikilvægt að legan sé rétt á öllum járnum og sérstaklega á fleygjárnum. Hún skiptir hinsvegar mun minna máli í trékylfum, vegna þess hvað þær hafa lítinn fláa. Önnur ástæða að það er mikilvægt að legan sé rétt er að þegar sólinn er ekki samsíða jörðinni í „impact“ þýðir það að táin eða hællinn hallar upp í loftið og þannig er erfiðara að slá gott högg einfaldlega vegna þess að hluti kylfunnar er staddur of hátt frá jörðu. Það eru því meiri líkur á því að slá t.d. þunnt högg („skalla“) með rangri legu.

Margir kylfingar kaupa járnin og fleygjárnin sín út í búð af rekkanum og hafa ekkert pælt í legunni á þeim. Þar sem engir tveir kylfingar eru eins, er nauðsynlegt að allir séu mældir fyrir legu. Til að finna út hvaða legu þú þarft, þá þarf að mæla hana í slætti. Mæling sem er ekki gerð í slætti, þ.e. hversu há(r) þú ert og með hversu langar hendur, dugar engan veginn til að sjá hvaða lega er rétt fyrir þig. Tveir kylfingar sem eru eins vaxnir geta haft gjörólíka stöðu á kylfunni í „impact“ og þurfa því ólíkar legur. Það eru því miður miklar líkur á að legan henti þér ekki ef þú hefur ekki látið mæla þig og þín járn og lagfæra þau handa þér. Góður kylfusmiður getur mælt þig og fundið hvaða legu þú þarft og ef þess þarf, þá getur hann yfirleitt beygt járnin og fleygjárnin þín í rétta legu handa þér. Oft þurfa hávaxnir kylfingingar uppréttari legu en lágvaxnari kylfingar flatari legu. Ef þú hefur látið mæla þig einu sinni en ætlar að fá þér nýjar kylfur, athugaðu þá að framleiðendur hafa mismunandi „standard“ legu, lengd og þyngd. Það gæti því ekki hentað að halda sig við „standard“ þó þú mældist þannig fyrir eitt sett.

Lega og flái geta bognað með miklum slætti. Þetta gerist sérstaklega hjá þeim sem slá fast og bratt á boltann og enn frekar ef það er af hörðum mottum en ekki af grasi. Kylfur sem eru pressaðar („forged“) úr mjúku stáli bogna MIKLU frekar en kylfur sem eru steyptar („cast“) úr harðara stáli. Ef eitthvað af þessum atriðum á við þig eða þínar kylfur, láttu þá fara yfir fláann og leguna á járnunum og fleygjárnunum þínum reglulega.

Afhverju hafa driverar lengst?

Frá því um 1980 hafa driverar smám saman lengst og þeir búnir að lengjast um 3“ í heildina. Í dag eru flestir driverar sem seldur eru út í búð handa körlum um 45,5“ til 46,5“, en áður fyrr voru þeir um 43,5“. Hvernig stendur eiginlega á þessu? Ekki hefur fólk stækkað svona mikið síðustu 30 árin og ekki hefur fólk heldur orðið mikið betra í golfi. Ástæðurnar eru sennilega nokkrar. Á síðustu 30 árunum hafa golfyrirtæki þrefaldast, þannig að samkeppnin er gríðarleg, og lengd er það sem selur mest. Þessi fyrirtæki halda að kylfingar slái lengra með lengri sköftum og gjarnan halda kylfingar það líka. Það er líka mjög algengt í dag að kylfingar séu „fittaðir“ innandyra í „launch monitor“. Þar pæla kylfingarnir gjarnan of lítið í hversu skakkt þeir slá í netið og þegar þeir slá lélegt högg þá er ekkert að marka það. Það sem er rýnt í er eina góða höggið af tuttugu og að það gæti hugsanlega verið nokkrum metrum lengra en með styttri driver. Á golfvellinum er svo ennþá erfiðara að endurtaka þetta töfrahögg sem slegið var innandyra. Þar er kylfingurinn ekki búinn að vera að slá bolta eftir bolta með driverinum í nákvæmlega eins aðstæðum, heldur tekur hann í driverinn á korters fresti við mismunandi aðstæður. Þetta eina draumahögg verður þá svo sjaldgæft að það sést aldrei á golfvellinum. Hversu oft hefur maður séð kylfing nota brautartré eða blending á teig af því að hann getur einfaldlega ekki slegið vel með drivernum?

Því lengri sem kylfan er, því erfiðara er að stjórna henni og því erfiðara er að slá beint og því erfiðara er að slá stöðugt á miðjuna á höggfletinum.

Hér má læra af bestu kylfingum heimsins. Tiger Woods var lengi með 43,5“ driver þegar hann var upp á sitt besta. Bubba Watson er með 44,5“ og Sergio Garcia 43,75“. Meðallengd á driverum á PGA tour er 44,5“ og hefur verið það frá því 2005. Þar ertu með bestu golfara jarðar, með frábærar sveiflur, en samt nota þeir drivera um 2“ styttri en driver sem seldur er út í búð handa miðlungs kylfing. Afhverju eru bestu kylfingar heims ekki með lengri drivera? Golf er þeirra lifibrauð og þeir eru búnir að prófa mismunandi löng sköft. Það er augljós yfirhönd í golfi að slá langt. Það þarf ekki að rýna lengi í tölfræðina eða peningalistann til að sjá það. Þessir kylfingar vilja slá eins langt og þeir geta, en þeir einfaldlega ráða ekki við lengri kylfu! T.d. sagði Bubba Watson í viðtali fyrir stuttu að lykillinn að lengd væri styttra skaft í driver.

Svo gott sem allir kylfingar slá sjaldnar á sæta blettin með lengri kylfu. Þeir einu sem ráða sæmilega við lengri kylfu og sjá smávægilega aukinn kylfuhraða eru þeir sem hafa gott vald á kylfunni, nota úlnliðina seint í niðursveiflunni(mikið „lag“), eru með mjúkt tempo og fara ekki „over the top“(út-inn feril). Ef að þetta á ALLT við þig, þá gætir þú prófað að vera með driver í lengri kantinum til að ná í nokkra auka metra. Ef að einungis eitt af þessu á ekki við þig, sem eru flestir kylfingar, þ.e. þú sveiflar hratt, notar úlnliðinn snemma, ferð „over the top“, slæsar, eða ert óstöðug(ur) með driver, þá ætti rétta lengdin fyrir þig á driver að vera frá 43,5“-44,5“ fyrir karla og um 42“-43“ fyrir konur. Ef þú ert ekki enn sannfærð(ur) um að spila með styttri driver, þá ættu niðurstöður nokkura rannsókna vonandi að hjálpa. Í einni sem gerð var á stórum hópi af kylfingum með mismunandi getu þá juku einungis 10% af þeim kylfuhraðann þegar þeir fóru úr 42“ driver í 48“. Fæstir af þeim bættu við boltahraða því þeir hittu ekki jafn oft á miðjuna á höggfletinum. Ef að þú slærð 1.5cm frá “sæta blettinum”, þá missirðu um 5% af lengdinni. Ef þér skeikar um 2.5cm, þá missirðu um 10%. Á myndinni hér fyrir neðan má sjá aðra rannsókn gerða af Tom Wishon á 50 kylfingum af mismunandi getu.

Að lokum bendi ég á að ekki rjúka beint út í bílskúr að stytta driverinn þinn. Það þarf að þyngja hausinn rétt til að viðhalda sömu tilfinningu(swingvigt eða MOI) þegar hann er styttur. Láttu lærðan kylfusmið um verkið.

Smelltu HÉR til að lesa 12 Myths That Could Wreck Your Golf Game eftir Tom Wishon á .pdf formi.

12 Myths That Could Wreck Your Golf Game er smá útdráttur úr öðrum verðlauna- og metsölubókum eftir Tom Wishon. Þessi bæklingur er ætlaður fyrir þá sem nenna ekki að lesa hinar bækurnar allar og inniheldur auðskiljanlegar upplýsingar um það sem er mikilvægt að vita um golfkylfur.

12 Mýturnar eru:

1. Þú munt slá lengra með allra nýjustu kylfunum.
2. Því lengri sem driverinn er, því lengra slærðu með honum.
3. Því minni sem fláinn er á drivernum, því lengra slærðu.
4. Því stærri sem hausinn er, því betra.
5. Ég veit að ég nota stiff skaft vegna þess að það stendur á því.
6. Sæti bletturinn er stærri á allra nýjustu kylfunum.
7. Kvennakylfur eru hannaðar handa konum.
8. Það er dugar að stytta fullorðinskylfur handa krökkum.
9. Kylfan sem ég nota er alveg eins og kylfan sem Tiger Woods notar.
10. Ef framleiðandinn á kylfunni er ekki frægt merki, þá er kylfan drasl.
11. Ég fékk sérsmíðun í golfbúðinni.
12. Sersmíðun er bara handa mjög góðum kylfingum.

Flestum kylfingum þykir magnað hvað hvað þeir bestu geta slegið langt og allir vilja geta það líka. En hvernig getur venjulegt fólk sem er með 50-90mph í sveifluhraða lengd sig? Það eru þrjú atriði sem verða að vera í lagi til þess að þú getir slegið þína hámarks lengd.

1. Lengd driversins.
   Margir halda að því lengri sem driverinn sé, því lengra munu þeir slá – en það er algjörlega rangt. Þeir einu sem HUGSANLEGA fá meiri lengd með löngum driver eru þeir sem eru með mjúkt tempo, nota úlnliðina seint í niðursveiflunni(seint release/mikið lag) og hafa frekar flata sveiflu. Einungis þessir eru líklegir til að græða örfáa metra, og það er ekki meira en örfáir metrar. Og það er bara í þeim tilfellum sem þeir hitta boltann á miðjuna, sem gerist sjaldnar með löngum driver og einnig verða þeir nær alltaf skakkari.
   Þetta er vegna þess að því lengri sem driverinn er, því erfiðara er að hitta stöðugt á miðjuna á höggfletinum. Ef að þú slærð 1.5cm frá “sæta blettinum”, þá missirðu um 5% af lengdinni. Ef þér skeikar um 2.5cm, þá missirðu um 10%.
   Næstum allir driverar sem eru seldir út í búð eru frá 45.5”-46.5”. Driverar handa konum eru yfirleitt 1” styttri. Meðallengd á driver á PGA Tournum er 44.5” og hefur verið það frá 2004. Ef að atvinnukylfingar gætu slegið stöðugt og beint með lengri driver en það, þá myndu þeir gera það. Sá sem slær lengra hefur augljósa yfirhönd í golfi, en bestu kylfingar heims ráða ekki við lengri drivera en þetta.
   Það er því gríðarlega mikilvægt að láta sérsníða lengdina handa hverjum og einum kylfing.
2. Flái driversins.
   Ef að þú ert með sveifluhraða um 90-100mph og flái driversins er undir 11gráðum, þá eru miklar líkur á að þú sért að tapa lengd. Ef að þú ert meðalkylfingur, þá er sveifluhraði þinn um 80-85mph, þá ertu mjög líklega að tapa lengd ef driverinn þinn er minna en 13-14gráður. Góð myndlíking til að skilja þetta er að drive er eins og að sprauta vatni úr slöngu. Því minni kraftur sem er á bununni, því hærra þarftu að beina henni til að dríva langt. Því meiri kraftur sem er á henni, því lægra beinirðu bununni fyrir hámarks lengd.
3. Heildarþungi og Swingvigt/MOI driversins.
   Semsagt hversu þungur driverinn þinn er(heildarþungi) og af þeim þunga hversu mikið er í hausnum(swingvigt). Þessi atriði verða að passa við líkamlegan styrk kylfingsins, tempó sveiflunnar og hæfileika. Ef kylfan er t.d. of létt fyrir styrkleika og tempó kylfingsins þá eykst hversu oft hann slær ekki á miðjuna. Það þarf augljósalega misþungar kylfur fyrir ólíka kylfinga og það þarf að finna út hvaða þyngd hentar hverjum kylfing best. Ef eitthvað af þessu er ekki pottþétt hjá þér, þá ertu einfaldlega ekki að slá eins langt og þú getur og ekki að spila af hámarks getu.

Hefur þú farið í góða skíðabúð og séð allar hinar fjölmörgu mismunandi tegundir af skíðum, skóm, bindingum og stöfum? Það eru til margar lengdir af skíðum og stöfum og gríðarlegt úrval af bindingum og skóm. Af hverju? Vegna þess að ef skíðin passa ekki þá er mun erfiðara að ná góðum tökum á íþróttinni og slysahættan verður jafnvel mikil. Það er ekki ein stærð fyrir alla á skíðum.

Dæmið snýst hinsvegar snarlega við ef þú ferð í golfbúð. Þrátt fyrir að þær séu með helling af mismunandi merkjum, þá eru næstum allir driverar fyrir karla 45-46”, allir með svipað face angle (yfirleitt nokkrar gráður lokaður til að minnka algengt slice), öll járnin með grafít sköftum eru jafn löng með sömu legu og öll járnin með stál sköftum eru jafn löng með sömu legu. Styttu svo kylfurnar um eina tommu þá á það sama við um allar kvennakylfurnar. Gripin eru öll jafn þykk fyrir karla og öll jafn þykk fyrir konur. Jafnvægið (eða swingvigtin) er líka eins í öllum kylfunum.

Þú getur yfirleitt valið um mismunandi gráður í driverum, oft frá 8.5 upp í 11 gráður(en gjarnan mikill munur frá raunverulegum gráðum og því sem stendur á kylfunni). Því miður eru mjög margir sem þurfa meiri en 11 gráðu driver til slá eins langt og beint eins og mögulegt er. Þú getur líka yfirleitt valið um mismunandi stífleika á sköftum, oftast frá L yfir í X, en aðeins um eina tegund af sköftum og eina tegund af beygju prófíl á sköftum, allt í sömu þyngd. Golfkylfur eru seldir mun meira sem “ein stærð handa öllum” heldur en græjur í öðrum íþróttum.

Þegar kylfingar slá slæmt högg, þá kenna þér yfirleitt sjálfum sér um, en vegna þess að stóru fyrirtækin í golf bransanum hanna kylfurnar sínar hvað varðar stærð, styrk og íþróttarlegri getu handa þeim sem þau hafa reiknað út að sé “meðal kylfingur”, þá er kylfunum oft um að kenna hversu slæmt höggið var. Kylfingarnir hugsa með sér að golf er erfitt og bestu golfarar heims á PGA tournum nota svona kylfur þannig að slæmu höggin geta ekki verið kylfunum að kenna. En þetta er einfaldlega rangt. Vandamálið er að ALLIR kylfingar þurfa að láta sérsmíða handa sér kylfur. Sveiflan þín getur aðlagast röngum kylfunum á þann hátt að hún getur orðið tæknilega léleg.

Það þarf að sérhæfa kylfurnar miklu meira heldur en bara mismunandi fláa á drivernum og mis-stíf sköft þannig að kylfurnar geti hentað öllum.

Hvað er mikilvægast í golfkylfum?

Eru þínar golfkylfur hannaðar til þess að gera þig betri í golfi, eða einungis til að græða pening? Fara peningarnir sem þú borgaðir fyrir kylfurnar í að fjármagna atvinnumenn og dýrar auglýsingar í blöðum og sjónvarpi?

Fyrir mörg stóru fyrirtækin eru auglýsingarskrifstofur sem hanna kylfurnar. Þessar auglýsingarskrifstofur vita ekkert um hvernig golfkylfur virka, en þær vita vel hvaða útlit mun selja og hvernig á svo að markaðsetja það. Hvort það sé að ljúga að fólki að það slái betur með ferköntuðum kylfum, hvítum eða straumlínulöguðum.
Stóru golf fyrirtækin vilja að kylfingar trúi því að hver einasta tækninýjung eigi eftir að gjörbreyta golfinu þínu. En ef það væri satt, hvernig stendur þá á því að meðalforgjöf kylfinga hefur ekkert breyst? Hefurðu pælt í afhverju það gæti verið?

Ástæðan er sú að flestir kylfingar hafa ekki prófað þá raunverulegu „tækni“ sem getur hjálpað þeim. Tækni sem stóru fyrirtækin segja þeim ekki frá því þau eru óhæf um að nota hana: að sérsmíða hverja einustu kylfu handa hverjum kylfing, því að þeir eru allir ólíkir eins og fingraför. Að kylfurnar henti kylfingnum er miklu miklu mikilvægara en hvort að hausinn hafi nýjustu tækni eða ekki.
Eru kylfurnar í réttri lengd fyrir þig? Er gripið rétta þykktin fyrir þína handastærð og er það sú tegund af gripi sem þér þykir þægilegast að halda um? Er legan á öllum kylfunum sérstillt handa þér? Er þyngdin á kylfunum rétt handa þér? Varstu mældur utandyra í launch monitor fyrir réttan fláa á driver? Þetta eru hlutirnir sem skipta raunverulegu máli í golfkylfu.

Eru gæðin meiri í sjálfum hausunum og sköftunum frá stóru merkjunum?

Hausarnir og sköftin í sérsmíðaðri golfkylfu eru í versta falli jafn góð og frá stóru merki en yfirleitt miklu meiri. Stóru fyrirtækin eyða gríðarlegum fjármunum í auglýsingar og að fjármagna tour spilara osfrv. Fyririrtækin sem selja hausa í sérsmíðun eyða frekar fjármunun í að gera góða hausa og rannsaka hvað virkar og hvað ekki í hönnun á golfkylfum. Sem dæmi má sjá rúmlega +-2° skekkju í öllum kylfum frá stóru merki. Skekkjan í þykkt á höggfletinum er þá líka meiri, og því meiri líkur á að hitta á trékylfur með minni boltahraða(minni „trampólín“ áhrifum).

9° driverinn sem þú prófaðir á demo deginum frá stóra fyrirtækinu gæti verið 7° eða 10° þegar þú pantar hann. Ef þú prófaðir hann svo í skrúfu kerfi á milli skafts og hauss frá þeim, þá verður hann líklega léttari með stífari skafti þegar þú pantar hann.

Í sérsmíðun er 0° skekkja í járnum(því kylfusmiðurinn fer yfir þær) og 0° í trékylfum því þær eru handmældar og valið nákvæmlega þær gráður sem beðnar eru um. Þetta á líka við um þyngdir og legur. Þær geta verið út um allt í fjöldaframleiddu setti, en í sérsmíðuðu setti er þetta allt nákvæmlega eins og það á að vera.

Stóru fyrirtækin nota svo yfirleitt mjög ódýr sköft með miklum skekkjum í framleiðslu. Þó að þau séu jafnvel merkt virtum skaftaframleiðendum þá eru þau yfirleitt „made for“ og gerð í annari verksmiðju sem framleiðir miklu ódýrara, með mikið meiri skekkju í stífleika, þyngd og hversu kringlótt sköftin eru.

Hausarnir sem eru hannaðir af t.d. Ralph Maltby hjá Golfworks eru gjarnan gerðir í sömu verksmiðjum og hjá stóru fyrirtækjunum, en hann fer fram á framleiðslu með minni skekkju sem er því dýrari fyrir hann, en samt selt ódýrari fyrir kúnnann. Hann hefur líka rannsakað í yfir 30 ár hvað virkar í golfkylfum, og hannar eftir því.

Tom Wishon gerir sína hausa í allra bestu verksmiðjum heims og notar allra bestu málma og vinnslu. Í þá er ekkert sparað. Engir hausar í heminum eru í hærri gæðaflokki. Þessir menn hafa miklu meiri reynslu og kunnáttu heldur en hönnuðir hjá stóru merkjunum. Enda má gjarnan sjá stóru merkin herma eftir því sem þeir gera.

Þrátt fyrir mikil gæði í framleiðslunni á þessum kylfum og að þær séu sérsmíðaðar, eru þær seldar á minna verði heldur en stóru merkin!

Ef sérsmíðað er betra, afhverju nota þá bestu spilarar í heimi kylfur frá stóru merkjunum?

Það eru mikil mistök að halda að bestu spilarar heims noti sömu kylfur og þú kaupir út í búð. Það er búið að sía út eða eiga við hausana fyrir þá sem hafa nákvæmlega þá þyngd sem þeir vilja. Það er búið að beygja fláann og leguna nákvæmlega eins og hentar þeim best. Það er búið að mæla þá og þeir prófa mörg sköft og finna út hvað virkar best. Lengdin á kylfunum er nákvæmlega eins og þeir vilja. Það er búið að mæla driver hausana þannig þeir eru eins nálægt hámarks boltahraða eins og löglegt er. Þeir nota þá tegund af gripi og þá þykkt sem þeim líkar best við. Það er búið að sérsmíða þær þannig þeir geti spilað eftir bestu getu. Tour spilararnir fá svo mikla peninga til að spila með þessum vörum. Wishon Golf og Golfworks borga engum fyrir að spila með sínum kylfum. En þess má geta að Ralph Maltby og Tom Wishon hafa hannað kylfur handa mörgum á tournum. Kylfur sem þeir hafa hannað hafa unnið mót á öllum tourum, stórmót og verið í Ryder Cup.

1. Misþykkur “cup face” höggflötur
   Fyrir hámarks boltahraða þá þarf höggflöturinn á driver að bogna inn í höggnaugnablikinu við golfkúlu. Þannig kremst kúlan minna saman og missir minni orku. Margir kalla þetta “trampólín áhrif”. Flestir framleiðendur hafa náð hámarks löglega .83 COR hámarkinu í miðjunni á höggfletinum. Upp hafa komið komið mál þar sem skekkjan var of mikil í framleiðslu hjá stórum fyrirtækjum og voru þeirra driverar dæmdir ólöglegir. Nú í dag eru stóru merkin viss um að framleiða vel undir því hámarki til að lenda ekki í því aftur. Kylfurnar frá Wishon eru gerðar í bestu verksmiðju heims og í sér mótum(“precision molding” – smelltu HÉR til að sjá mynd hversu nákvæm mótin er). Áður fyrr og enn hjá sumum framleiðendum voru þó nokkur bil sem þurfti að lóða saman. Vegna þess hve nákvæm nýju mótin eru þarf ótrúlega litlar lóðningar, sem eru nú allar gerðar af vél. Framleiðslan getur ekki orðið nákvæmari. Þetta tryggir t.d. að skekkjan í fláa er aldrei meiri en +-.5 gráða(Golfkylfur.is lætur svo mæla og velja hausa upp á brot úr gráðu) hjá Tom Wishon. Stærsti kosturinn er þó ekki sá að 919THI driverinn er alltaf mjög nálægt COR hámarkinu í miðjunni, heldur hversu lítinn boltahraða og stefnu þú missir þó þú hittir ekki í miðjuna. Þetta gerir Tom Wishon með því að hafa lagt gríðarlega vinnu í að þróa misþykkan höggflötinn. Höggflöturinn er þykkari í miðjunni heldur en í jaðrinum sem veldur því að hann bognar meira allur inn í stað fyrir bara miðjuna. Þetta er svipað og ef trampólín væri gert með sterkum hringlóttum fleti í miðjunni. Wishon tekst þannig að gera mun stærra svæði á höggfletinum sem gefur hámarks boltahraða, lengd og nákvæmni. Mikil vinna og tilraunir fóru í að finna út nákvæmlega hvernig þykktin á að dreifast fyrir mesta boltahraða á öllum höggfletinum. Höggflöturinn er einnig “cup-face”, sem þýðir að lóðningin sem festir höggflötinn við búkinn af drivernum er út fyrir allan höggflötinn. Stykkið með höggfletinum er semsagt bollalaga. Margir framleiðendur lóða miðjuna á höggfletinum við jaðarinn, sem veldur minna svæði með hámarks COR/CT. Loks er þykktin á höggfletinum athuguð oftar í framleiðsluferlinu en hjá nokkrum öðrum framleiðenda, eða sex sinnum til að tryggja að hún sé hárrétt. Niðurstaðan er að Wishon 919THI kemur út með hámarks nýtnistuðul (“smash factor”, sem má auðveldlega sjá í mælingum í góðum höggnema (“launch monitor”).
2. GRT Roll
   Frá því að driverar voru upphaflega búnir til úr tré hafa þeir verið með bulge or roll. Bulge er hvernig höggfloturinn er kúptur lárétt og roll hvernig hann er kúptur lóðrétt. Ef þú slærð bolta á tánna á trékylfu þá muntu fá hook spuna, en ef þú slærð hann á hælinn að þá muntu fá slæs spuna. Þess vegna eru öll tré kúpt lárétt, til að húkk högg byrji lengra til hægri og skili sér nær miðju og öfugt. Tré hafa hinsvegar líka verið kúpt lóðrétt án þess að það sé nokkur vísindaleg ástæða fyrir því, þannig gerðu fyrstu kylfusmiðirnir hausana úr tré og þannig hefur verið gert síðan. Framleiðendur hafa haldið sig við sama radíus á rolli(jafn kúptir), sem hefur orðið til þess að stóru driverarnir í dag eru með mjög miklum mun á fláa eftir hversu ofarlega/neðarlega á höggflötinn þú hittir. Á flestum 460cc driverum í dag munar um 6* hvort þú hittir efst eða neðst á höggflötin n! Þess vegna er mjög erfitt að fá stöðugt boltaflug. Tom Wishon hefur þróað höggflöt sem með roll sem hann kallar GRT(graduated roll technology). GRT hefur miklu minni mun í fláa yfir allan höggflötin samanborið við aðra framleiðendur, og höggin verða þannig miklu stöðugri. Wishon hefur ennþá smá roll vegna þess að högg sem slegin er ofarlega á kylfuflötin hafa ögn minni bakspuna en ef þau eru slegin á miðjuna og högg sem eru slegin neðarlega hafa ögn meiri bakspuna. Að framleiða stöðugt roll er gríðarlega erfitt þar sem málmurinn á það til að breyta um lögun frá því hann er mótaður þangað til hann kólnar. Wishon gerir því bara kylfurnar sínar í allra bestu verksmiðju heims og hafa þeir búið til sérstakar framleiðslu aðferðir saman til að lágmarka mögulegar skekkjur.
3. Hátt MOI
   MOI eða hverfitregða er mæling á hversu mikið viðnám hlutur hefur gegn snúning. Því hærra sem MOI er í kylfuhaus, því minna snýst hann ef þú hittir hann á tána eða hælinn, og verða því höggin lengri og beinni. Í venjulegri þyngd er 919THI hausinn yfir 5.000g-cm2 MOI, sem er með því hæsta sem til er og sambærilega hátt og t.d. hausar sem eru gerðir ferkantaðir til að hækka MOI.
4. Sérsmíðaður handa ÞÉR
   Þar sem engir tveir kylfingar eru eins, er lang mikilvægast af öllu er að driverinn verður með skafti, þyngd, fláa, face angle, grip þykkt, grip áferð, lengd sem hentar þér. Hjá okkur er gulltryggt að þetta sé allt saman rétt og þú fáir driver sem veitir þér hámarks lengd og öryggi. Þessi atriði skila miklu meira en gæðamunurinn á Wishon hausum samanborðið við aðra.